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合肥世佳電工設(shè)備有限公司

山東電子汽車衡-數(shù)字電子汽車衡-合肥世佳|規(guī)格齊全

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:地磅,數(shù)控切割機(jī)
  • 公司地址:合肥巿廬陽(yáng)工業(yè)區(qū)杏花分園內(nèi)3號(hào)廠房101室
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預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)步驟至少應(yīng)該包括以下步驟:

一、汽車衡秤臺(tái)和基礎(chǔ)部分

(1)檢查汽車衡必備的安全引導(dǎo)裝置、設(shè)備是否完好、如:限速標(biāo)志牌、上下車指示紅綠燈、擋車器等設(shè)備的完好狀況,必要時(shí)修復(fù)確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)檢查汽車衡兩端引坡是否有損壞、引坡以外的平直段是否完好、對(duì)引坡的損壞要及時(shí)修復(fù),平直段確保完好。

(3)檢查汽車衡和基礎(chǔ),查看秤臺(tái)和上下秤臺(tái)的引坡之間是否有雜物卡住,

(4)檢查汽車衡的四周角落,查看是否有異物(如石頭、煤塊等)

(5)檢查汽車衡秤臺(tái)下部的區(qū)域,查看是否有散料的聚集、(特別注意冬季可能由于煤灰、散料的聚集可能會(huì)與秤臺(tái)凍結(jié),造成顯示數(shù)據(jù)變化及稱重不準(zhǔn)確)。

(6)檢查汽車衡的周邊排水溝、集水井、排水泵(如有),同時(shí)檢查排水系統(tǒng)工作是否正常?

(7)檢查秤臺(tái)是否存在臺(tái)面裂紋、腐蝕、銹蝕、局部變形和焊接裂紋等現(xiàn)象

(8)檢查秤臺(tái)與秤臺(tái)的連接處的搭接頭是否有損壞?

(9)檢查秤體是否能自由晃動(dòng)?

(10)檢查縱橫向限位限位裝置,查看縱向和橫向限位系統(tǒng)間隙是否正常,如果需要的話,請(qǐng)按需調(diào)整,一般限位間隙3-5mm。

一般來(lái)說(shuō)(1)~(4)所列的內(nèi)容一般為日常檢查的內(nèi)容、(5)~(10)的檢查內(nèi)容一般每月檢查一次、同時(shí)每季的檢查保養(yǎng)檢查也應(yīng)包括。




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視頻作者:合肥世佳電工設(shè)備有限公司






免標(biāo)定。

可以通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行并輸入儀表進(jìn)行標(biāo)定,不需要像模擬傳感器系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)必須對(duì)二次儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定,同時(shí)由于是數(shù)字傳感器,其從傳感器到儀表的信號(hào)衰減是可以忽略不計(jì)的,當(dāng)然免標(biāo)定的精度不如加載標(biāo)定,如果可以加載標(biāo)定盡量加載標(biāo)定以確保精度要求。模擬系統(tǒng)的免標(biāo)定要復(fù)雜一些,同時(shí)精度不如數(shù)字系統(tǒng)。

自診斷,報(bào)警功能。

因?yàn)閿?shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng),每個(gè)數(shù)字傳感器都有一個(gè)地址,所以儀表可以通過(guò)診斷程序連續(xù)檢查各傳感器輸出信號(hào),是否中斷,輸出是否明顯超出范圍等。若有問(wèn)題,在儀表或控制器上會(huì)自動(dòng)顯示或報(bào)警,而模擬的系統(tǒng)由于是多個(gè)傳感器的合起來(lái)的信號(hào)進(jìn)入儀表,儀表無(wú)法分別每一個(gè)傳感器的輸出,只有在設(shè)備檢修或重新鑒定時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,隨意數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)具有獨(dú)立地確定問(wèn)題原因并進(jìn)行故障排除的可能性。

防,防糾紛。

因?yàn)閿?shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng),可以通過(guò)診斷程序知道每一個(gè)傳感器的輸出,如果一個(gè)傳感器輸出不正??梢栽趦x表中讀出來(lái)。同時(shí)通過(guò)傳感器的日志可以知道什么時(shí)候傳感器有過(guò)超載等,避免不必要的糾紛。而模擬的系統(tǒng)是由于多個(gè)傳感器的合起來(lái)的信號(hào)進(jìn)入儀表,儀表無(wú)法分別每一個(gè)傳感器的輸出,導(dǎo)致如果一個(gè)傳感器壞了或人為的做了手腳,系統(tǒng)是無(wú)法知道的。




電子汽車衡故障的其他判斷方法

1) 檢測(cè)單個(gè)傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)

電子汽車衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分,六線制由于多了一組反饋線,可以減少電阻、維持恒壓,避免由于線路長(zhǎng)度而引起的信號(hào)衰竭,所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。

2) 判斷傳感器零點(diǎn)是否輸出過(guò)大時(shí),可在空稱狀態(tài)下,測(cè)量總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。

3) 儀表數(shù)值劇烈跳動(dòng),有時(shí)需要測(cè)量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)??捎萌f(wàn)用表大一檔(如20MΩ)測(cè)量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值,顯示應(yīng)是無(wú)窮大(注意手不要碰表棒)