動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計(jì)為控制柜。根據(jù)載重載體的不同,動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡可分為車(chē)式、軸重式、雙秤臺(tái)式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時(shí),動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)放大和信號(hào)處理將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為車(chē)輛質(zhì)量。然后,根據(jù)載具的工作原理,大致分為兩種類(lèi)型:應(yīng)變型和石英晶體型。電子地磅汽車(chē)衡是一種用于稱(chēng)量大型貨物的稱(chēng)重裝置??ㄜ?chē)衡又稱(chēng)地面衡。經(jīng)常使用電子地磅汽車(chē)衡的人都知道,在使用汽車(chē)衡之前必須進(jìn)行校準(zhǔn),否則會(huì)影響稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。如果出現(xiàn)地磅跳數(shù),首先要感覺(jué)是受潮了,打開(kāi)接線(xiàn)盒看看有沒(méi)有水汽,如果有水汽,可以用電吹風(fēng)吹干,如果烘干后仍然有水汽,再更換接線(xiàn)盒。 基坑式汽車(chē)衡兩側(cè)無(wú)陡坡,衡及路面平整,面積相對(duì)節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對(duì)策。 地面式汽車(chē)衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來(lái)像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風(fēng),不易生銹。另外,由于兩側(cè)有陡坡,車(chē)輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉(zhuǎn)彎,這樣才不會(huì)損壞傳感器。
電子汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡,也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來(lái)衡量過(guò)往車(chē)輛的質(zhì)量,作為公路收費(fèi)的基礎(chǔ)。后者對(duì)任意行駛的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重,確認(rèn)其是否超載,以便于對(duì)超限處理進(jìn)行管理和控制,這是普通公路場(chǎng)外的模式,使用電子汽車(chē)衡,是在很多大型的材料或產(chǎn)品中,肯定可以帶來(lái)很好的方便,稱(chēng)重也可以減少很多程序,這樣就可以為使用帶來(lái)更多的好模式,更好的為使用創(chuàng)造的過(guò)程。動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計(jì)為控制柜。根據(jù)載重載體的不同,動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡可分為車(chē)式、軸重式、雙秤臺(tái)式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時(shí),動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)放大和信號(hào)處理將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為車(chē)輛質(zhì)量。然后,根據(jù)載具的工作原理,大致分為兩種類(lèi)型:應(yīng)變型和石英晶體型。
無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)是安裝在每個(gè)刻度載荷測(cè)量點(diǎn)自動(dòng)稱(chēng)重管理服務(wù),通過(guò)車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),防系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng),和其他函數(shù)來(lái)完成工廠(chǎng)供應(yīng)重任務(wù),可以無(wú)人值守及時(shí)測(cè)量,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中計(jì)量防功能,可以避免錯(cuò)誤測(cè)量人員,降低成本。電子汽車(chē)衡在檢定時(shí)由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)人員、計(jì)量部門(mén)的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬(wàn)別,技術(shù)知識(shí)水平亦參差不齊。傳感器形成的外部環(huán)境的影響主要是以下幾方面,在高腐蝕性環(huán)境中,如水分、酸形成的傳感器彈性體,損壞或短路,如果電子汽車(chē)衡,環(huán)境差,應(yīng)選擇外殼塑料或不銹鋼外殼接線(xiàn)盒,良好的耐腐蝕性和抗?jié)B性稱(chēng)重傳感器。